Sistemi Bonus-Malus në Itali është një mekanizëm i përdorur nga kompanitë e sigurimeve për të llogaritur primin e sigurimit të automjeteve bazuar në sjelljen e shoferit dhe historikun e dëmeve. Ky sistem inkurajon shoferët të jenë të kujdesshëm në trafik, duke i shpërblyer me ulje në prime ose duke i penalizuar me rritje në rast aksidentesh.
Si funksionon?
- Klasat e meritës (Classi di merito):
- Shoferët vendosen në një nga 18 klasat e meritës, ku klasa 1 është më e mira dhe klasa 18 është më e keqja.
- Kur lidhni për herë të parë një sigurim, zakonisht caktoheni në klasën e 14-të.
- Bonus (Ulja e premiums):
- Nëse nuk shkaktoni asnjë aksident gjatë periudhës së sigurimit (zakonisht një vit), kaloni në një klasë më të ulët të meritës vitin pasues.
- Sa më e ulët klasa, aq më i ulët është primi që paguani.
- Malus (Rritja e premiums):
- Nëse shkaktoni një aksident ku ju keni faj, rriteni me 2-5 klasa (varet nga numri dhe serioziteti i aksidenteve).
- Kjo çon në një rritje të primes për vitin pasues.
- Rikuperimi i klasës së meritës:
- Pas një aksidenti, mund të rikuperoni klasën tuaj duke kaluar disa vite pa shkaktuar dëme.
Shembull i tabelës Bonus-Malus në Itali:
| Klasa e meritës | % e premiums bazë |
|---|---|
| 1 | 50% |
| 2 | 55% |
| 3 | 60% |
| 4 | 65% |
| 5 | 70% |
| 6 | 75% |
| 7 | 85% |
| 8 | 95% |
| 9 | 100% |
| 10 | 110% |
| 11 | 120% |
| 12 | 130% |
| 13 | 140% |
| 14 | 150% |
| 15 | 160% |
| 16 | 170% |
| 17 | 180% |
| 18 | 200% |
Mbrojtja e bonusit (Protezione del bonus):
Shoferët mund të zgjedhin një opsion shtesë në policën e sigurimit që quhet mbrojtje e bonusit. Kjo do të thotë që, edhe nëse shkaktoni një aksident, klasa e meritës nuk rritet. Ky opsion zakonisht ka një kosto shtesë dhe zbatohet për një numër të kufizuar aksidentesh.
Faktorë që ndikojnë në llogaritjen e premiums:
- Mosha dhe përvoja e shoferit.
- Zona gjeografike (në zona urbane primet janë zakonisht më të larta).
- Tipi dhe fuqia e automjetit.
- Numri i aksidenteve të mëparshme.
Ligji Bersani:
Ligji Bersani i lejon anëtarëve të një familjeje të përfitojnë nga klasa e meritës së një shoferi tjetër në familje (p.sh., një i ri që merr një automjet të ri mund të marrë klasën e meritës së prindit). Kjo ndihmon shoferët e rinj të shmangin fillimin në klasën 14, që ka një prim më të lartë.
Përfundim:
Sistemi Bonus-Malus në Itali është projektuar për të inkurajuar drejtimin e përgjegjshëm dhe për të bërë primet e sigurimit më të drejta, duke reflektuar rrezikun real që çdo shofer paraqet. Ai është një sistem fleksibël që shpërblen shoferët e kujdesshëm dhe penalizon ata që shkaktojnë aksidente.
