“Si Funksionon Sistemi Bonus-Malus në Itali?”

Sistemi Bonus-Malus në Itali është një mekanizëm i përdorur nga kompanitë e sigurimeve për të llogaritur primin e sigurimit të automjeteve bazuar në sjelljen e shoferit dhe historikun e dëmeve. Ky sistem inkurajon shoferët të jenë të kujdesshëm në trafik, duke i shpërblyer me ulje në prime ose duke i penalizuar me rritje në rast aksidentesh.

Si funksionon?

1. Klasat e meritës (Classi di merito):
   • Shoferët vendosen në një nga 18 klasat e meritës, ku klasa 1 është më e mira dhe klasa 18 është më e keqja.
   • Kur lidhni për herë të parë një sigurim, zakonisht caktoheni në klasën e 14-të.
2. Bonus (Ulja e premiums):
   • Nëse nuk shkaktoni asnjë aksident gjatë periudhës së sigurimit (zakonisht një vit), kaloni në një klasë më të ulët të meritës vitin pasues.
   • Sa më e ulët klasa, aq më i ulët është primi që paguani.
3. Malus (Rritja e premiums):
   • Nëse shkaktoni një aksident ku ju keni faj, rriteni me 2-5 klasa (varet nga numri dhe serioziteti i aksidenteve).
   • Kjo çon në një rritje të primes për vitin pasues.
4. Rikuperimi i klasës së meritës:
   • Pas një aksidenti, mund të rikuperoni klasën tuaj duke kaluar disa vite pa shkaktuar dëme.

Shembull i tabelës Bonus-Malus në Itali:

Mbrojtja e bonusit (Protezione del bonus):

Shoferët mund të zgjedhin një opsion shtesë në policën e sigurimit që quhet mbrojtje e bonusit. Kjo do të thotë që, edhe nëse shkaktoni një aksident, klasa e meritës nuk rritet. Ky opsion zakonisht ka një kosto shtesë dhe zbatohet për një numër të kufizuar aksidentesh.

Faktorë që ndikojnë në llogaritjen e premiums:

• Mosha dhe përvoja e shoferit.
• Zona gjeografike (në zona urbane primet janë zakonisht më të larta).
• Tipi dhe fuqia e automjetit.
• Numri i aksidenteve të mëparshme.

Ligji Bersani:

Ligji Bersani i lejon anëtarëve të një familjeje të përfitojnë nga klasa e meritës së një shoferi tjetër në familje (p.sh., një i ri që merr një automjet të ri mund të marrë klasën e meritës së prindit). Kjo ndihmon shoferët e rinj të shmangin fillimin në klasën 14, që ka një prim më të lartë.

Përfundim:

Sistemi Bonus-Malus në Itali është projektuar për të inkurajuar drejtimin e përgjegjshëm dhe për të bërë primet e sigurimit më të drejta, duke reflektuar rrezikun real që çdo shofer paraqet. Ai është një sistem fleksibël që shpërblen shoferët e kujdesshëm dhe penalizon ata që shkaktojnë aksidente.