Sistemi Bonus-Malus në Shqipëri ka hyrë në fuqi më 1 janar 2025.
Si funksionon sistemi Bonus-Malus në Shqipëri?
Sistemi Bonus-Malus rregullon nivelin e primit të sigurimit të automjetit, bazuar në historikun e dëmeve të të siguruarit. Shoferët që nuk shkaktojnë aksidente shpërblehen me ulje të primit (bonus), ndërsa ata që shkaktojnë aksidente penalizohen me rritje të primit (malus).
Elementët e riskut që ndikojnë në primin e sigurimit:
Përveç historikut të aksidenteve, në përllogaritjen e primit të sigurimit merren parasysh edhe faktorë të tjerë risku, si:
- Fuqia motorike e mjetit
- Mosha e shoferit: Shoferët e moshës 18-21 vjeç konsiderohen më të rrezikuar dhe mund të kenë prime më të larta.
- Eksperienca në drejtimin e automjetit
- Përdorimi i mjetit
- Qarku i regjistrimit të mjetit
- Vjetërsia e makinës: Makinat më të vjetra mund të kenë prime më të larta për shkak të rrezikut të shtuar.
Zbatimi i sistemit:
- Periudha e parë (2025): Gjatë vitit 2025, do të regjistrohen dëmet e shkaktuara nga shoferët, por koeficienti nuk do të ndikojë në primin e sigurimit.
- Periudha e dytë (nga 2026 e tutje): Duke filluar nga janari 2026, historiku i dëmeve do të ndikojë drejtpërdrejt në primin e sigurimit, duke aplikuar bonus ose malus, sipas rastit.
Qëllimi i sistemit Bonus-Malus:
Ky sistem synon të rrisë përgjegjshmërinë e drejtuesve të mjeteve, të ulë numrin e aksidenteve dhe të ofrojë një sistem tarifimi më të drejtë dhe të bazuar në rrezik.
Për informacione më të detajuara, ju rekomandojmë të konsultoheni me Autoritetin e Mbikëqyrjes Financiare (AMF) ose me kompaninë tuaj të sigurimeve.
